En natuurlijk een dagje laten weken in WD40 of IMAL...

En tsja, niet boven de 100 km/uur...
Reed ze eerst sneller?
Zo ja: kwestie van losrijden?
Zo nee: kan ze eigenlijk wel heel veel sneller? (zie posts Michiel...)

Een motorswissel kan helpen, al was 't maar om uit te vinden of het aan het blokje ligt.
Niet meer dan een halve dag sleutelen.

:D Ik zou eerst de standaarddingen checken: 1. ontsteking (puntjes, bougies en kabels, condensator) 2. maar als je ervan uit gaat dat dit klopt, is 't eerste wat me te binnen schiet: de carburateur??? 3. het kan ook aan de brandstofpomp liggen! Loopt ze wel goed op, bijvoorbeeld, deodorant? 4. als d...

Doe maar niet... De RDW kijkt ook wel eens op dit soort sites. Echt waar! In elk geval zal de Dyane geen burton meer kunnen worden, want volgens mij moet je met zo'n badkuip weer terug naar de rdw. Klopt het dat je de auto nog steeds hebt (in de zin van, je mocht haar meenemen voor onderdelen ofzo)?...

Ja, ik zie het nummer duidelijk staan... damn, dan weet ik 't ook even niet meer... Zou zelfs Jeroen Cats 't fout kunnen hebben gehad?

Heb 't trouwens even nagezocht, maar voor zover ik kan vinden is er nooit een citroen geproduceerd (tenminste, een A-type) met als beginletters van het chassisnummer 71CB... Weet je zeker dat dit de beginletters zijn? 't Lijkt verdacht veel op 61CB, en dat klopt dan weer wel met het bouwjaar:D. Wat ...

Okee, dat wist ik niet. Goede aanvulling.

Iets moet niet worden vergeten: tot een aantal jaren geleden was het toegestaan om zelf het chassisnummer opnieuw in te slaan. Mits daarbij een douanebeambte (geloof ik?) aanwezig was, die daarvan overigens geen notitie maakte. Het zou dus zomaar kunnen dat dit chassis wel degelijk legaal onder de a...

Een versleten bak zou kunnen, maar als 'dubbelklutsen' nodig is duidt dat op versleten synchromesseringen. Geeft de bak ook bijgeluiden tijdens 't rijden?

Inderdaad... Het gaat trouwens niet om de koets, maar om het kenteken. In 1985 mochten auto's met zelfmoorddeuren niet meer nieuw worden verkocht. Je mag dus eigenlijk niet rondrijden met zelfmoorddeurtjes, en de keurmeester zou er ook moeilijk over kunnen doen. Dit is trouwens precies de reden waar...

Te gek wat een reis Ramon! Maarrehm... Wat is er eigenlijk mis met het Dyaantje?
En ik ben benieuwd naar je plan voor Ibiza!

Wauw, mooi werk Michiel! Prachtige 2cv, met zoveel schoonheid op de oprit hoop ik maar dat je die mooie Dyane niet uit 't oog verliest... Zaterdag heb ik ook mijn blauwe schoonheid weer wakker gekust, ze rijdt weer heerlijk. Moeiteloos 150 km. per dag, haha. Ga je trouwens ook naar de wereldmeeting ...

> Waarom hebben jullie toch iets tegen Oranje? Ik heb helemaal niets tegen oranje! Sterker nog, ik heb zelf een oranje Dyane! En wat mij betreft, de mooie vormen komen 't mooist tot hun recht zonder striping en andere franje. Maar 't is jouw auto, en je moet haar zo maken als je wilt. (Dames heren, ...

Ach joh... Ieder z'n smaak, ieder z'n ding... Persoonlijk houd ik van mooie, gebruikte Dyanes - maar waarom iemand tegenhouden die z'n mooie 2cv verbouwt, of herbouwt op basis van een suzuki 4x4? Ieder z'n ding. Maar ook ik vind het zonde hoor, zo'n mooie 2cv verbouwen in plaats van restaureren. Alh...

In de eerste plaats zou ik ZEKER een grote beurt geven. Puntjes zijn trouwens een stuk goedkoper dan 123-ontsteking - maar met 123 hoef je nooit meer het frontje te verwijderen, de puntjes te vervangen en de ontsteking af te stellen. Als de motor dan nog steeds niet lekker loopt zou ikzelf eerst kij...